Pamiętaj: Wyniki kalkulatorów mają charakter informacyjny i zależą od podanych danych oraz przyjętych założeń. W sprawach finansowych, podatkowych, prawnych lub zdrowotnych zweryfikuj wynik w aktualnym źródle lub u odpowiedniego specjalisty. Pamiętaj: Wyniki kalkulatorów mają charakter informacyjny i zależą od podanych danych oraz przyjętych założeń. W sprawach finansowych, podatkowych, prawnych lub zdrowotnych zweryfikuj wynik w aktualnym źródle lub u odpowiedniego specjalisty.
Przejdź do treści

Koszt transportu ziemi - kalkulator wywozu wywrotką

Policz liczbę kursów, przebieg i koszt transportu ziemi lub urobku. Wybierz rozliczenie za kurs, kilometr albo m³ i dolicz opłaty dodatkowe.

Objętość, wywrotka i sposób rozliczenia

Wpisz objętość materiału gotowego do transportu i realny ładunek jednego kursu. Kalkulator zaokrągla liczbę kursów w górę.
m³ • km • zł
m³
Najlepiej wpisz m³ luźnego urobku, czyli objętość faktycznie ładowaną na wywrotkę.
m³/kurs
Wpisz rzeczywistą objętość jednego ładunku, nie tylko nominalną pojemność skrzyni.
km
Do przebiegu kalkulator liczy przejazd z ładunkiem oraz powrót pojazdu.
Wartości startowe są przykładowe. Wpisz stawkę z własnej oferty lub cennika.
zł/kurs
W trybie za kurs koszt bazowy = liczba pełnych kursów × stawka.
zł/kurs
Np. opłata drogowa, dodatkowe manewry lub inna powtarzalna opłata przypisana do kursu.
zł
Jednorazowy koszt niezależny od liczby kursów, np. podstawienie lub organizacja transportu.
%
Pole jest edytowalne. Wpisz stawkę właściwą dla konkretnej oferty i sposobu rozliczenia.
Jeśli masz objętość gruntu w stanie rodzimym, a transportujesz materiał po odspojeniu, przelicz najpierw spulchnienie. Do planowania liczby kursów możesz też użyć kalkulatora ile wywrotek ziemi.

Koszt transportu ziemi

Koszt transportu netto
2 200,00 zł
2 706,00 zł brutto
Liczba kursów
10
10,00 kursu matematycznie
Łączny przebieg
160,0 km
tam i z powrotem dla wszystkich kursów
Koszt netto na m³
18,33 zł/m³
łącznie z wpisanymi dodatkami
Średni koszt netto kursu
220,00 zł
koszt całkowity / liczba kursów
Koszt bazowy
2 200,00 zł
10 kursów × 220,00 zł
Ostatni ładunek
12,00 m³
pełny ostatni kurs
Interpretacja
Do przewiezienia 120 m³ przy ładunku 12 m³ potrzeba 10 kursów. Przy stawce 220 zł/kurs koszt wynosi 2 200 zł netto.
Kalkulator nie narzuca rynkowych stawek. Wynik zależy od wpisanej oferty, realnego ładunku i zasad rozliczenia przewoźnika.

Ten kalkulator liczy koszt, a nie samą logistykę transportu. Najpierw wyznacza liczbę pełnych kursów z objętości materiału i efektywnego ładunku wywrotki, a potem stosuje wybrany model ceny.

Jeśli chcesz najpierw policzyć czas obiegu samochodu albo liczbę kursów możliwych do wykonania w czasie zmiany, użyj kalkulatora cyklu i liczby kursów wywrotki.

Jak obliczany jest koszt transportu ziemi?

Najpierw kalkulator dzieli objętość materiału przez efektywny ładunek wywrotki i zaokrągla wynik w górę. Dzięki temu nawet mała pozostałość wymaga osobnego ostatniego kursu.

Następnie koszt bazowy jest liczony według wybranego sposobu rozliczenia: za pełny kurs, za każdy kilometr rzeczywistego przejazdu pojazdu albo za faktycznie transportowany m³ materiału.

Stawka za kurs, kilometr czy m³ - czym się różnią?

Za kurs: koszt bazowy = liczba kursów × stawka. Model dobrze pasuje do ofert, w których przewoźnik podaje cenę jednego obiegu.

Za km: kalkulator liczy dystans tam i z powrotem dla każdego kursu, a następnie mnoży pełny przebieg przez stawkę za kilometr pojazdu.

Za m³: koszt bazowy zależy od objętości materiału, ale kalkulator nadal pokazuje liczbę kursów i przebieg potrzebny do wykonania transportu.

Przykład: 120 m³ ziemi, wywrotka 12 m³

120 / 12 = 10 kursów. Przy odległości 8 km w jedną stronę każdy obieg oznacza 16 km jazdy, więc wszystkie kursy dają 160 km przebiegu.

Przy przykładowej stawce 220 zł za kurs koszt bazowy to 2 200 zł netto. Przy VAT 23% jest to 2 706 zł brutto, czyli 18,33 zł netto za każdy transportowany m³.

Dlaczego trzeba używać rzeczywistego ładunku wywrotki?

Nominalna pojemność skrzyni nie zawsze jest realnym ładunkiem. Ograniczeniem może być masa materiału, sposób usypania, dopuszczalna ładowność pojazdu albo warunki dojazdu.

Jeżeli nie wiesz, ile m³ można realnie zabrać w jednym kursie, policz to wcześniej w kalkulatorze liczby wywrotek ziemi, który opcjonalnie uwzględnia również limit masy.

Czy odległość liczyć w jedną stronę?

Tak. Pole odległości oznacza trasę od miejsca załadunku do miejsca rozładunku. Kalkulator sam mnoży ją przez dwa, aby policzyć pełny obieg samochodu.

Jeżeli przewoźnik rozlicza tylko kilometr załadowany albo stosuje inną definicję stawki kilometrowej, nie używaj bezpośrednio trybu „za km przejazdu pojazdu” - wybierz sposób rozliczenia odpowiadający konkretnej ofercie.

Czego kalkulator nie dolicza automatycznie?

Nie zakłada cen przyjęcia ziemi, składowania, badań gruntu, opłat za odpady ani dodatkowego oczekiwania. Takie elementy zależą od rodzaju materiału, miejsca rozładunku i warunków zlecenia.

Jeżeli znasz dodatkową opłatę przypadającą na każdy kurs albo jednorazowy koszt organizacyjny, możesz wpisać je w osobnych polach. Dzięki temu pozostają jawne i nie mieszają się ze stawką transportową.

Powiązane kalkulatory transportu ziemi

Wskazówka od KalkulatorXXL

Porównując oferty, sprowadź je do jednego wspólnego wskaźnika, np. zł netto/m³ transportowanego materiału. Sama cena kursu może być myląca, jeżeli różne wywrotki zabierają inną objętość albo jedna oferta obejmuje dodatkowe opłaty, a druga nie.

Źródła modelu

Caterpillar - How to Calculate Cat Wheel Loader Productivity - przy cyklu z transportem czas przejazdu z materiałem i powrotu należy włączyć do pełnego czasu cyklu.

Volvo Construction Equipment - Tools & Calculators - dobór samochodów do maszyn ładujących i poprawa cyklu transportowego służą m.in. obniżaniu kosztu jednostkowego przewozu materiału.

Powiązane obliczenia ilości materiału

Powiązane kalkulatory i materiały

FAQ - koszt transportu ziemi

Najpierw podziel objętość materiału przez rzeczywisty ładunek jednego kursu i zaokrąglij liczbę kursów w górę. Następnie zastosuj sposób rozliczenia z oferty przewoźnika: stawkę za kurs, za kilometr przejazdu pojazdu albo za m3 materiału, a na końcu dolicz znane koszty dodatkowe.

Jeżeli do przewiezienia pozostaje nawet część ładunku, samochód musi wykonać dodatkowy kurs. Dlatego wynik 10,1 kursu oznacza w praktyce 11 pełnych obiegów transportowych.

Do transportu najlepiej podawać objętość materiału w stanie, w jakim trafia on na wywrotkę, czyli zwykle po odspojeniu. Jeśli masz tylko kubaturę gruntu rodzimego, najpierw przelicz ją odpowiednim współczynnikiem spulchnienia.

To rzeczywista objętość materiału przewożona w jednym kursie. Może być mniejsza od nominalnej pojemności skrzyni, jeżeli wcześniej ogranicza ją dopuszczalna masa, warunki dojazdu albo sposób załadunku.

Pole odległości oznacza trasę w jedną stronę. Kalkulator liczy przejazd z ładunkiem i powrót, czyli dwa razy odległość dla każdego kursu, a następnie mnoży pełny przebieg przez wpisaną stawkę za kilometr pojazdu.

Tryb kilometrowy w kalkulatorze zakłada stawkę za każdy kilometr rzeczywistego przejazdu pojazdu, także powrotnego. Jeśli oferta definiuje kilometr inaczej, najlepiej przeliczyć ją na cenę pełnego kursu i użyć trybu rozliczenia za kurs.

Koszt bazowy w trybie za m3 zależy bezpośrednio od wpisanej objętości i stawki za m3. Liczba kursów nadal jest jednak potrzebna do planowania transportu oraz do naliczania ewentualnego dodatkowego kosztu przypisanego do każdego kursu.

Nie automatycznie. Takie opłaty zależą od materiału, miejsca rozładunku i warunków zlecenia. Jeśli znasz ich łączną wartość, możesz dodać ją jako koszt stały albo część powtarzalnej opłaty jako dodatkowy koszt na kurs.

Nie należy traktować wartości startowej jako automatycznie właściwej dla każdej transakcji. Pole VAT jest edytowalne i powinno odpowiadać konkretnej fakturze, usłudze oraz zasadom rozliczenia.

Wprowadź każdą ofertę osobno i porównaj koszt netto na m3, łączny koszt oraz założony rzeczywisty ładunek wywrotki. Sama cena jednego kursu nie wystarcza, jeśli pojazdy mają różne ładunki albo jedna oferta ma dodatkowe opłaty.

Nie wylicza go automatycznie. Jeśli przewoźnik pobiera opłatę za oczekiwanie, wprowadź znany koszt jako dodatek. Do analizy czasu obiegu i liczby kursów w czasie zmiany służy osobny kalkulator cyklu wywrotki.

Ostatnia aktualizacja: 16.09.2026