Pamiętaj: Wyniki kalkulatorów mają charakter informacyjny i zależą od podanych danych oraz przyjętych założeń. W sprawach finansowych, podatkowych, prawnych lub zdrowotnych zweryfikuj wynik w aktualnym źródle lub u odpowiedniego specjalisty. Pamiętaj: Wyniki kalkulatorów mają charakter informacyjny i zależą od podanych danych oraz przyjętych założeń. W sprawach finansowych, podatkowych, prawnych lub zdrowotnych zweryfikuj wynik w aktualnym źródle lub u odpowiedniego specjalisty.
Przejdź do treści

Kalkulator minimalnego promienia łuku drogi

Oblicz promień łuku kołowego w planie z prędkości do projektowania Vdp i pochylenia poprzecznego q według WR-D-22-2.

Dane do obliczeń

Podaj prędkość do projektowania i pochylenie poprzeczne jezdni na łuku.
km/h • % • m
km/h
%
Wzór: q ≤ −2% albo 2–7%.
m
Kalkulator stosuje wzory 7.1.1–7.1.3 WR-D-22-2. Wynik nie zastępuje pełnego sprawdzenia geometrii trasy, widoczności, krzywych przejściowych, poszerzeń ani innych warunków projektowych.

Wynik promienia łuku

Promień z wzoru
359,73 m
Współczynnik tarcia f
0,34783
Współczynnik n
0,280
−5% od R
341,74 m
+5% od R
377,72 m
Promień projektu
400,00 m
Ocena:
Dla Vdp = 80 km/h i q = 5% promień z wzoru wynosi 359,73 m.
Promień projektu 400,00 m jest większy od wartości obliczeniowej.

Dalsze kroki w Drogownictwie

Po obliczeniu wyniku możesz od razu sprawdzić wyjaśnienie, wartości pomocnicze i kolejne obliczenie z tego samego etapu pracy.

Kalkulator minimalnego promienia łuku drogi wyznacza promień łuku kołowego w planie na podstawie prędkości do projektowania Vdp oraz pochylenia poprzecznego jezdni q. Obliczenia odpowiadają zależności podanej w WR-D-22-2 dla kształtowania geometrycznego drogi zamiejskiej.

Opcjonalnie można wpisać promień przyjęty w projekcie. Kalkulator porówna go z wartością obliczeniową oraz z granicą −5% wynikającą z dopuszczonego sposobu zaokrąglania wyniku wzoru.

Wzór na promień łuku kołowego

R = Vdp2 / [127 · (0,925 · n · f + 0,01 · q)]

Współczynnik n zależy od pochylenia poprzecznego. Dla q ≤ −2% przyjmuje się n = 0,20, a dla q ≥ 2%: n = 0,06q − 0,02.

f = −0,124 · ln(Vdp) + 0,8912

Wartość q wstawia się do wzoru w procentach, np. dla przechyłki 5% wpisujemy q = 5, a nie 0,05.

Ciekawostka

Większe dodatnie pochylenie poprzeczne pozwala uzyskać mniejszy promień z tego samego wzoru. WR-D-22-2 zaleca jednak stosowanie promieni wymagających pochylenia poprzecznego nie większego niż 5%, mimo że w samym wzorze dopuszczono q do 7%.

Jak interpretować q dodatnie i ujemne?

Dodatnie q oznacza pochylenie poprzeczne skierowane do środka łuku. W zakresie 2–7% współczynnik n rośnie wraz z q. Dla q ≤ −2% wzór przyjmuje stałą wartość n = 0,20.

Kalkulator sygnalizuje zakres −2% < q < 2% jako niewłaściwy dla tego wzoru. Ujemne pochylenie należy stosować wyłącznie wtedy, gdy taki układ wynika z zasad kształtowania przekroju i dokumentacji projektu.

Wskazówka od KalkulatorXXL

Nie wybieraj promienia tylko dlatego, że przechodzi sprawdzenie wzoru. Po wyznaczeniu R sprawdź osobno widoczność, krzywą przejściową, zmianę pochylenia, poszerzenie pasa na łuku i powiązanie z sąsiednimi elementami trasy.

Zaokrąglenie wyniku i sprawdzenie promienia projektu

WR-D-22-2 podaje, że wynik obliczenia promienia można zaokrąglać, ale nie więcej niż o ±5% wartości otrzymanej ze wzoru. Kalkulator pokazuje więc R, a obok wartości odpowiadające −5% i +5%.

Jeżeli wpisany promień projektu jest mniejszy od wartości R, ale nie spada poniżej R − 5%, kalkulator opisuje go jako mieszczący się w granicy zaokrąglenia. Nie oznacza to automatycznego spełnienia wszystkich pozostałych wymagań projektu.

Widoczność w świetle reflektorów może wymagać większego promienia

WR-D-22-2 podaje również zalecane minimalne promienie łuków zapewniające widoczność pasa ruchu w świetle reflektorów. Są one osobnym warunkiem i mogą być większe od promienia wynikającego ze wzoru dynamicznego.

Vdp [km/h]≥10090807060504030
Zalecany R [m]16001400110065040023013060

Przykładowe zadania z rozwiązaniami

Zadanie 1 – Vdp = 80 km/h i q = 5%

Treść: Oblicz promień łuku dla prędkości do projektowania 80 km/h i pochylenia poprzecznego 5%.

Pokaż rozwiązanieUkryj rozwiązanie

n = 0,06 · 5 − 0,02 = 0,28.

f = −0,124 · ln(80) + 0,8912 ≈ 0,34783.

Po podstawieniu do wzoru R ≈ 359,73 m.

Odpowiedź: promień z wzoru wynosi około 359,73 m.
Zadanie 2 – Vdp = 60 km/h i q = 3%

Treść: Dla Vdp = 60 km/h przyjęto q = 3%. Wyznacz n, f i R.

Pokaż rozwiązanieUkryj rozwiązanie

n = 0,06 · 3 − 0,02 = 0,16.

f ≈ 0,38350.

R ≈ 326,73 m.

Odpowiedź: R ≈ 326,73 m.
Zadanie 3 – pochylenie jak na odcinku prostym

Treść: Dla Vdp = 70 km/h i q = −2% oblicz promień. Jaką wartość przyjąć dla n?

Pokaż rozwiązanieUkryj rozwiązanie

Dla q ≤ −2% przyjmujemy n = 0,20.

f ≈ 0,36439.

R ≈ 813,78 m.

Odpowiedź: R ≈ 813,78 m.
Zadanie 4 – sprawdzenie promienia projektu

Treść: Dla Vdp = 90 km/h i q = 5% z wzoru otrzymano R ≈ 467,92 m. W projekcie przyjęto R = 450 m. Czy promień mieści się w granicy −5% zaokrąglenia?

Pokaż rozwiązanieUkryj rozwiązanie

Dolna granica: 467,92 · 0,95 ≈ 444,52 m.

Promień 450 m jest mniejszy od wartości obliczeniowej, ale większy od 444,52 m.

Odpowiedź: tak, 450 m mieści się w granicy −5% zaokrąglenia wyniku wzoru; pozostałe wymagania trzeba sprawdzić osobno.

Dla technikum drogowego i studentów

To dobre ćwiczenie pokazujące, że promień łuku nie zależy wyłącznie od prędkości. Do wzoru wchodzą także pochylenie poprzeczne, część współczynnika tarcia dopuszczona w kierunku poprzecznym oraz miarodajny współczynnik tarcia zależny od Vdp.

W zadaniach warto zawsze policzyć kolejno f, n, składnik w nawiasie, a dopiero potem R. Ułatwia to wychwycenie błędu wynikającego np. z wpisania q = 0,05 zamiast q = 5.

Źródła i odniesienia

Powiązane kalkulatory Drogownictwa

FAQ - minimalnego promienia łuku drogi

Wyznacza promień łuku kołowego w planie z prędkości do projektowania Vdp i pochylenia poprzecznego q według wzorów 7.1.1–7.1.3 WR-D-22-2.

Wzór przewiduje pochylenie jak na odcinku prostym przy q nie większym niż −2% oraz dodatnie q od 2% do 7%. Zakres między −2% a 2% kalkulator oznacza jako niewłaściwy dla tej zależności.

WR-D-22-2 dopuszcza we wzorze wartości dodatnie q do 7%, ale zaleca stosowanie promieni wymagających pochylenia poprzecznego nie większego niż 5%.

Jest to miarodajny współczynnik tarcia zależny od prędkości do projektowania. Kalkulator wyznacza go ze wzoru f = −0,124 ln(Vdp) + 0,8912.

Określa część miarodajnego współczynnika tarcia dopuszczoną do wykorzystania w kierunku poprzecznym. Dla q ≤ −2% n = 0,20, a dla q ≥ 2% n = 0,06q − 0,02.

WR-D-22-2 podaje, że wynik obliczeń można zaokrąglać, ale nie więcej niż o ±5% wartości wyliczonej ze wzoru. Kalkulator pokazuje obie granice.

Nie. Trzeba jeszcze sprawdzić między innymi widoczność, krzywe przejściowe, pochylenie poprzeczne, poszerzenie pasa oraz powiązanie z sąsiednimi elementami trasy.

To osobny warunek geometryczny. WR-D-22-2 podaje tabelę zalecanych promieni zapewniających widoczność pasa ruchu w świetle reflektorów, niezależnie od promienia obliczonego ze wzoru 7.1.1.

Ostatnia aktualizacja: 25.08.2026