Co policzyć dalej po porównaniu napędów?
Jeśli chcesz doprecyzować wynik, przejdź do kalkulatora konkretnego napędu albo policz koszt rzeczywistej podróży. Dzięki temu porównanie opiera się na danych bliższych Twojemu użytkowaniu auta.
Po co wspólna jednostka zł/100 km?
Napędy używają różnych jednostek. Benzyna, diesel, LPG i HEV najczęściej opisuje się w litrach na 100 km. EV używa kWh/100 km. PHEV łączy oba światy. Dlatego najprostszy wspólny wynik to koszt 100 km.
Kiedy każdy wariant zostanie przeliczony na zł/100 km, można go porównać bez względu na rodzaj energii. Kalkulator dodatkowo pokazuje koszt 1 km oraz koszt wybranego dystansu.
Benzyna, diesel, LPG i HEV
Koszt 100 km = zużycie [l/100 km] × cena [zł/l]
Dla HEV wpisujesz już średnie spalanie. Jeśli chcesz je wyznaczyć z osobnego spalania miejskiego i trasowego, użyj kalkulatora HEV.
EV
Energia z sieci = kWh do jazdy ÷ (1 − straty)
Koszt 100 km = energia z sieci × cena energii
Jeśli cena energii nie jest jedna, policz realny miks w kalkulatorze domu vs publicznego AC/DC.
Przy ładowaniu w domu warto też dobrać moc wallboxa do OBC auta, liczby faz i możliwości instalacji.
Jak w porównaniu liczony jest PHEV?
Plug-in nie powinien być porównywany tylko przez l/100 km ani tylko przez kWh/100 km. Kalkulator wylicza koszt 100 km jako sumę dwóch części:
część elektryczna = udział km na prądzie × koszt elektrycznego 100 km
część spalinowa = udział km na paliwie × koszt spalinowego 100 km
To skrócony model do porównania napędów. Do pełnego rozbicia użyj osobnego kalkulatora PHEV.
Jak porównywać uczciwie?
- dla wszystkich wariantów ustaw ten sam dystans,
- wpisuj własne, możliwie realne zużycie,
- dla paliw używaj cen z tego samego okresu,
- dla EV i PHEV wpisz cenę energii odpowiadającą rzeczywistemu miejscu ładowania,
- nie porównuj kosztu paliwa jednego auta z pełnym kosztem utrzymania drugiego,
- opłaty drogowe dodaj dopiero w kalkulatorze konkretnej trasy.
Przykładowy ranking nie jest rekomendacją napędu
Domyślne liczby są tylko przykładem technicznym. Po uruchomieniu kalkulator może pokazać EV, LPG, PHEV albo inny wariant jako najtańszy – zależy to wyłącznie od wpisanych cen, zużycia oraz udziału jazdy elektrycznej.
Nie traktuj kolejności z przykładu jako uniwersalnego rankingu. Zmiana ceny energii, spalania albo udziału ładowania PHEV może zmienić kolejność.
Koszt napędu to nie pełny koszt samochodu
Ten kalkulator porównuje wyłącznie energię potrzebną do jazdy: paliwo lub prąd. Nie uwzględnia ceny zakupu auta, utraty wartości, serwisu, ubezpieczenia, podatków, opon ani finansowania.
Samochód z najniższym kosztem 100 km nie musi być najtańszy w całym okresie posiadania. Jeśli porównujesz auta przed zakupem, przejdź dalej do Akademii finansowania i pełnego kosztu auta, gdzie koszt jazdy jest łączony z ratą, serwisem, ubezpieczeniem i utratą wartości.
Ciekawostka
Różnica zaledwie 5 zł na 100 km wygląda niewielko, dopóki nie przemnożysz jej przez większy przebieg.
Przy 20 000 km rocznie różnica wynosi: 20 000 ÷ 100 × 5 zł = 1000 zł.
Najczęstsze błędy w porównaniu napędów
| Błąd | Co się dzieje? |
|---|---|
| Porównanie l/100 km z kWh/100 km bez przeliczenia ceny | jednostki nie są porównywalne kosztowo |
| Pominięcie strat ładowania EV | koszt energii z sieci może być zaniżony |
| Pominięcie prądu w PHEV | plug-in wygląda sztucznie tanio pod względem paliwa |
| Użycie różnych przebiegów | koszty całkowite nie nadają się do bezpośredniego porównania |
| Porównanie przykładowych cen zamiast własnych | ranking może nie mieć związku z Twoją sytuacją |
Porównanie dojazdów do pracy
Wpisz miesięczny dystans dojazdów i własne zużycie każdego rozważanego auta. Ranking pokaże różnicę w samym koszcie energii lub paliwa.
Porównanie przed zakupem auta
Policz co najmniej dwa scenariusze: optymistyczny i ostrożny. Szczególnie w PHEV wynik zależy od tego, jak często faktycznie będziesz ładować samochód.
Dla uczniów technikum i szkoły branżowej
Porównanie napędów łączy proporcje, jednostki energii i analizę kosztową.
Zadanie 1
Auto benzynowe spala 7 l/100 km, a benzyna kosztuje 6,40 zł/l.
Odpowiedź: 7 × 6,40 = 44,80 zł/100 km.
Zadanie 2
EV zużywa 18 kWh/100 km. Przy 10% strat i cenie 1,00 zł/kWh ile kosztuje energia z sieci na 100 km?
Odpowiedź: 18 ÷ 0,90 = 20 kWh z sieci, czyli 20,00 zł/100 km.
Zadanie 3
PHEV ma 50% jazdy na prądzie. Część elektryczna kosztuje 20 zł/100 km, a spalinowa 39 zł/100 km.
Odpowiedź: 20 × 0,5 + 39 × 0,5 = 29,50 zł/100 km.
Zadanie 4
Dwa auta różnią się kosztem o 6 zł/100 km. Jaka jest różnica na 15 000 km?
Odpowiedź: 15 000 ÷ 100 × 6 = 900 zł.
Wskazówka od KalkulatorXXL
Przy porównaniu napędów wykonaj co najmniej dwa warianty cenowe: własny obecny i ostrożniejszy. Jeśli jeden napęd wygrywa tylko przy bardzo korzystnej cenie energii albo wyjątkowo wysokim udziale jazdy elektrycznej, jego przewaga może być mniej stabilna niż sugeruje pojedynczy wynik.
Ostatnia aktualizacja: 16.09.2026