Pamiętaj: Wyniki kalkulatorów mają charakter informacyjny i zależą od podanych danych oraz przyjętych założeń. W sprawach finansowych, podatkowych, prawnych lub zdrowotnych zweryfikuj wynik w aktualnym źródle lub u odpowiedniego specjalisty.Pamiętaj: Wyniki kalkulatorów mają charakter informacyjny i zależą od podanych danych oraz przyjętych założeń. W sprawach finansowych, podatkowych, prawnych lub zdrowotnych zweryfikuj wynik w aktualnym źródle lub u odpowiedniego specjalisty.
Badanie techniczne motocykla i motoroweru - terminy
Tabela terminów badań okresowych w Polsce. Sprawdź, kiedy wypada pierwsze i kolejne badanie motocykla, skutera lub motoroweru i czym różni się harmonogram 3-2-1 od 3-2-2.
terminy badań technicznych
Motocykl i motorower mają różne harmonogramy
Dla typowego motocykla pierwsze badanie przypada przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, drugie według limitu 5 lat / maks. 2 lata od poprzedniego badania, a później co rok. Motorower po pierwszych 3 latach przechodzi badanie co 2 lata.
Motocykl a motorower - tabela terminów
Rodzaj pojazdu
Pierwsze badanie
Drugie badanie
Kolejne badania
Skrót
Motocykl
Przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji.
Przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji i jednocześnie nie później niż 2 lata od poprzedniego badania.
Przed upływem kolejnego roku od poprzedniego badania.
3-2-1
Motorower
Przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji.
Przed upływem kolejnych 2 lat od poprzedniego badania.
Następnie co 2 lata od poprzedniego badania.
3-2-2
Skuter
Nie ma osobnego harmonogramu tylko dlatego, że pojazd jest skuterem. Jeżeli w dokumentach jest motocyklem - stosuj zasady motocykla. Jeżeli jest motorowerem - stosuj zasady motoroweru.
„Przegląd” to popularne określenie. W przepisach występuje pojęcie okresowego badania technicznego.
Przykłady - kiedy wypada następne badanie?
Przykład
Data pierwszej rejestracji
Poprzednie badanie
Następny termin
Nowy motocykl
10.05.2026
brak
przed 10.05.2029
Motocykl - drugie badanie
10.05.2023
08.05.2026
przed 10.05.2028, ale nie później niż 08.05.2028 - w tym przykładzie wcześniejszy jest 08.05.2028
Starszy motocykl
10.05.2019
12.06.2026
przed 12.06.2027
Nowy motorower
10.05.2026
brak
przed 10.05.2029
Motorower po pierwszym badaniu
10.05.2023
08.05.2026
przed 08.05.2028
Przykłady ilustrują zasady ustawowe. Dokładny termin dla konkretnego pojazdu sprawdź w dokumentach lub w usłudze Historia Pojazdu.
Jak rozpoznać właściwy harmonogram?
Sprawdź rodzaj pojazdu
Nazwa handlowa „skuter” nie przesądza o terminach. Kluczowe jest, czy pojazd jest zarejestrowany jako motocykl czy motorower.
Drugie badanie motocykla
Obowiązują dwa limity jednocześnie: 5 lat od pierwszej rejestracji oraz maksymalnie 2 lata od poprzedniego badania. Wybierasz wcześniejszą datę.
Po 5 latach motocykla
Dla typowego motocykla badanie jest później wykonywane co roku. Motorower pozostaje przy cyklu dwuletnim.
Badania techniczne motocykla i motoroweru - terminy
Pojazd
Pierwsze badanie
Drugie
Kolejne
Motocykl
przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji
przed 5 latami od pierwszej rejestracji i maks. 2 lata od poprzedniego
co rok
Motorower
przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji
maks. 2 lata od poprzedniego
co 2 lata
Skuter
Stosuj harmonogram zgodny z rodzajem pojazdu wpisanym w dokumentach: motocykl albo motorower.
Ważne: przy drugim badaniu motocykla trzeba pilnować jednocześnie limitu 5 lat od pierwszej rejestracji oraz 2 lat od poprzedniego badania.
kalkulatorxxl.pl
Nie chcesz liczyć daty ręcznie?
Jeżeli znasz datę pierwszej rejestracji i ostatniego badania, użyj kalkulatora terminu badania technicznego motocykla i motoroweru. Narzędzie wybierze właściwy harmonogram i pokaże konkretną datę kolejnego badania.
Ważność badania konkretnego pojazdu możesz też sprawdzić w rządowej usłudze Historia Pojazdu.
Co warto sprawdzić dalej?
Przejdź do powiązanych narzędzi tylko wtedy, gdy odpowiadają kolejnemu etapowi Twojego zadania.
Przy drugim badaniu motocykla nie dodawaj automatycznie 2 lat do pierwszego badania. Termin musi jednocześnie zmieścić się przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji, dlatego czasem właściwa data wypada wcześniej.
Czy skuter ma badanie co rok czy co 2 lata?
To zależy od klasyfikacji pojazdu. Skuter jest określeniem konstrukcji, a nie osobną kategorią terminów badań. Skuter zarejestrowany jako motocykl podlega harmonogramowi motocykla. Skuter zarejestrowany jako motorower po pierwszym badaniu przechodzi badanie co 2 lata.
Dlatego przed korzystaniem z tabeli sprawdź rodzaj pojazdu w dokumentach, a nie tylko pojemność silnika lub wygląd skutera.
Źródła i stan prawny
Terminy przygotowano na podstawie art. 81 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ministerstwo Infrastruktury opisuje obowiązek wykonywania okresowych i dodatkowych badań technicznych pojazdów.
Dla typowego motocykla pierwsze badanie wykonuje się przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji. Następne przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji i nie później niż 2 lata od poprzedniego badania, a później co rok.
Pierwsze badanie motoroweru wykonuje się przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, a każde następne przed upływem kolejnych 2 lat od poprzedniego badania.
Nie zawsze. Jeżeli skuter jest zarejestrowany jako motocykl, obowiązuje harmonogram motocykla. Jeżeli jest zarejestrowany jako motorower, po pierwszym badaniu obowiązuje cykl dwuletni.
Nie w typowym przypadku. Pierwsze okresowe badanie nowego motocykla przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji.
Musi zostać wykonane przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji i jednocześnie nie później niż 2 lata od poprzedniego badania. Jeżeli te daty są różne, znaczenie ma wcześniejsza.
Tak, dla typowego motocykla kolejne okresowe badania wykonuje się przed upływem kolejnego roku od poprzedniego badania.
Nie. Motorower po pierwszym badaniu pozostaje w cyklu dwuletnim - następne badanie wykonuje się przed upływem 2 lat od poprzedniego.
Nie. Ustawowe terminy są liczone od dnia pierwszej rejestracji, a nie od roku produkcji pojazdu.
Można ją sprawdzić m.in. w dokumentach pojazdu oraz w rządowej usłudze Historia Pojazdu, która prezentuje informacje zapisane w Centralnej Ewidencji Pojazdów.
W codziennym języku kierowcy często mówią „przegląd” o obowiązkowym badaniu na stacji kontroli pojazdów. W przepisach właściwym określeniem jest okresowe badanie techniczne. Przegląd serwisowy u mechanika jest inną czynnością.