Po wymiarach wiaty sprawdź słupy, prześwit i cały układ
Wymiar przestrzeni dla auta to dopiero pierwszy krok. W konstrukcji wiaty liczą się też położenie słupów, najniższy prześwit i wymiar zadaszenia.
Pełną kolejność decyzji znajdziesz w Akademii garażu, bram i wiat samochodowych.
Co policzyć po ustaleniu wymiarów wiaty?
Wymiary samochodu są dopiero pierwszym krokiem. Po ustaleniu potrzebnej przestrzeni można oszacować konstrukcję drewnianą, dach i fundamenty albo porównać wiatę z pełnym garażem.
Więcej narzędzi znajdziesz w kategorii garaże, bramy garażowe i wiaty samochodowe.
Jak kalkulator liczy wymiary wiaty?
Dla jednego auta szerokość użytkowa to szerokość auta + 2 × zapas boczny. Dla dwóch aut kalkulator dodaje szerokości obu samochodów, zapas po obu zewnętrznych bokach i zapas między pojazdami.
Długość użytkowa to długość najdłuższego auta plus zapas z przodu i z tyłu. Dzięki temu dwa różne samochody mogą być sprawdzone w jednym układzie.
Orientacyjny rzut zadaszenia powstaje dopiero po dodaniu osobnego naddatku połaci: po obu bokach oraz z przodu i z tyłu.
Jak czytać dane progowe?
1. Gabaryt fizyczny
Same wymiary auta lub dwóch aut ustawionych obok siebie, bez przejść.
Poniżej tego progu samochód nie mieści się geometrycznie w podanym prostokącie użytkowym.
2. Przestrzeń użytkowa
Gabaryty aut + wszystkie zapasy ustawione przez użytkownika.
Po osiągnięciu tego progu mieści się cały zadany margines boczny, przedni i tylny.
3. Rzut zadaszenia
Przestrzeń użytkowa + ustawiony naddatek połaci poza jej obrys.
To wymiar planistyczny dachu w rzucie, a nie wymiar konstrukcyjny między słupami.
Przestrzeń między słupami a wielkość dachu to nie to samo
Przy planowaniu wiaty trzeba osobno pilnować prześwitu użytkowego i obrysu dachu. Słupy lub stężenia mogą ograniczać możliwość otwierania drzwi mimo dużej połaci, natomiast dach może wystawać poza linię słupów. Dlatego istniejącą wiatę kalkulator ocenia na podstawie najwęższego użytecznego prostokąta, a wymiar połaci pokazuje oddzielnie.
Jeżeli słup stoi w strefie otwierania drzwi albo auto wjeżdża pod kątem, sam prostokątny model nie wystarczy. Taką przeszkodę należy uwzględnić dodatkowym zapasem lub sprawdzić bezpośrednio na rzucie.
Czego ten wynik nie oblicza?
- Rozstawu i przekrojów słupów – zależą od konstrukcji, materiału, rozpiętości i obciążeń.
- Rzeczywistej powierzchni skośnego dachu – do tego potrzebny jest kąt lub spadek połaci.
- Obciążeń śniegiem i wiatrem – wymagają danych lokalizacyjnych i obliczeń konstrukcyjnych.
- Torów manewrowania – kalkulator zakłada prostokątne ustawienie samochodu pod wiatą.
- Wymagań formalnych – wynik jest wymiarem funkcjonalnym wynikającym z danych użytkownika, a nie potwierdzeniem zgodności projektu z przepisami.
Wskazówka od KalkulatorXXL
Jeżeli wiata ma chronić także otwarte drzwi samochodu, nie dobieraj szerokości tylko do lusterek. Zmierz realną przestrzeń potrzebną przy wysiadaniu i wpisz ją jako zapas boczny.
FAQ - wymiary wiaty samochodowej na 1 lub 2 auta
Ostatnia aktualizacja: 13.10.2026