Ucz się i licz dalej
Ta strona jest częścią pakietu Drogownictwo. Możesz przejść od wyjaśnienia do tablicy i obliczeń bez szukania kolejnych materiałów od początku.
Minimalne wymiary stanowisk postojowych - warunki techniczne dla budynków
Poniższe wartości pochodzą z § 21 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Są szczególnie przydatne przy parkingach na działkach budowlanych. Dla postoju w pasie drogowym trzeba dodatkowo stosować przepisy drogowe i zasady projektowania drogi.
| Rodzaj pojazdu | Minimalna szerokość | Minimalna długość | Powierzchnia prostokąta |
|---|---|---|---|
| Samochód osobowy | 2,50 m | 5,00 m | 12,50 m² |
| Samochód osobowy użytkowany przez osobę niepełnosprawną | 3,60 m | 5,00 m | 18,00 m² |
| Samochód ciężarowy | 3,50 m | 8,00 m | 28,00 m² |
| Autobus | 4,00 m | 10,00 m | 40,00 m² |
Powierzchnia w ostatniej kolumnie jest prostym iloczynem szerokości i długości stanowiska. Nie obejmuje jezdni manewrowej, dojazdów, wysp, chodników, zieleni ani urządzeń odwodnienia.
Ciekawostka
Jedno stanowisko osobowe 2,50 x 5,00 m zajmuje geometrycznie 12,50 m², ale rzeczywista powierzchnia parkingu przypadająca na jedno auto jest większa, bo trzeba doliczyć jezdnie manewrowe, dojazdy, narożniki, wyspy i dojścia piesze.
Stanowiska usytuowane wzdłuż jezdni
Przy parkowaniu równoległym zmienia się przede wszystkim długość stanowiska. Warunki techniczne dla budynków podają osobne minima dla stanowisk usytuowanych wzdłuż jezdni.
| Rodzaj pojazdu | Szerokość | Długość | Ważna uwaga |
|---|---|---|---|
| Samochód osobowy | 3,60 m, możliwe ograniczenie do 2,50 m | 6,00 m | Zmniejszenie szerokości jest możliwe, jeżeli można korzystać z przylegającego dojścia lub ciągu pieszo-jezdnego. |
| Samochód osobowy użytkowany przez osobę niepełnosprawną | 3,60 m | 6,00 m | Stanowisko wymaga właściwego oznakowania i dostępnego dojścia. |
| Samochód ciężarowy | 3,00 m | 15,00 m | Dla pasa drogowego dodatkowe parametry należy dobrać do pojazdu miarodajnego. |
| Autobus | 3,00 m | 19,00 m | Nie należy utożsamiać stanowiska postojowego autobusu z zatoką przystankową. |
WR-D-22-2 - stanowiska osobowe i szerokość jezdni manewrowej
Dla zatok postojowych z jezdnią manewrową WR-D-22-2 zaleca parametry zależne od kąta ustawienia samochodu osobowego. W tabeli d oznacza wymiar stanowiska wzdłuż krawędzi jezdni manewrowej, e jego głębokość, a s szerokość jezdni manewrowej.
| Kąt ustawienia | d [m] | e [m] | s - jezdnia manewrowa [m] | Charakter układu |
|---|---|---|---|---|
| 90° | 2,50 lub 3,60* | 5,00 | 5,00 | Najmniejszy wymiar wzdłuż krawędzi, ale największa szerokość manewrowa z czterech układów. |
| 60° | 2,90 | 5,60 | 4,00 | Układ skośny, łatwiejszy manewr niż przy 90°. |
| 45° | 3,55 | 5,30 | 3,50 | Większy wymiar wzdłuż krawędzi, mniejsza jezdnia manewrowa. |
| 0° - równolegle | 6,00 | 2,50 lub 3,60* | 3,00 | Najmniejsza szerokość jezdni manewrowej. |
* Wartość 3,60 m dotyczy stanowiska przeznaczonego dla pojazdu zaopatrzonego w kartę parkingową. Tabela WR-D odnosi się do zatok postojowych w pasie drogowym i nie zastępuje analizy przejezdności konkretnego parkingu.
Zatoka postojowa otwarta - podstawowe parametry WR-D
Otwarta zatoka postojowa, czyli bez oddzielnej jezdni manewrowej, jest rozwiązaniem dla dróg klasy Z, L i D. W trudnych warunkach może być projektowana także na drodze klasy G, jeżeli dopuszczalna prędkość nie przekracza 70 km/h. Stanowiska w takiej zatoce projektuje się równolegle do jezdni.
| Parametr | Wartość | Znaczenie |
|---|---|---|
| c - szerokość dla samochodów osobowych | 2,50 m | Stanowiska wyłącznie dla samochodów osobowych. |
| c - szerokość dla pojazdów większych | 3,00 m | Na przykład samochody ciężarowe lub autobusy. |
| c - stanowisko z kartą parkingową | 3,60 m | Dla pojazdów uprawnionych do korzystania z takiego stanowiska. |
| Skosy m i n | co najmniej 1 | W zapisie geometrii zatoki WR-D. |
| Promień R | co najmniej 2,00 m | Podstawowy promień kształtowania końców zatoki. |
Wskazówka od KalkulatorXXL
Jeżeli obliczasz liczbę miejsc na działce, nie dziel całej powierzchni parkingu przez 12,5 m². To jest tylko prostokąt jednego stanowiska osobowego. Do realnego układu trzeba doliczyć jezdnie manewrowe i powierzchnie, na których nie da się ustawić pełnego stanowiska.
Ile stanowisk dla pojazdów z kartą parkingową?
Ustawa o drogach publicznych określa minimalną liczbę takich stanowisk przy wyznaczaniu miejsc przeznaczonych na postój na drogach publicznych, w strefach zamieszkania i w strefach ruchu.
| Łączna liczba stanowisk | Minimum dla pojazdów z kartą parkingową |
|---|---|
| 1-5 | Art. 12a nie wskazuje dla tego przedziału odrębnego minimum. |
| 6-15 | 1 stanowisko |
| 16-40 | 2 stanowiska |
| 41-100 | 3 stanowiska |
| powyżej 100 | 4% ogólnej liczby stanowisk |
Ta tabela dotyczy obowiązku z art. 12a ustawy o drogach publicznych. Inne przepisy, decyzje lokalne lub wymagania inwestycji mogą nakładać dodatkowe warunki.
Parking przy pasie lub kontrapasie ruchu dla rowerów
Jeżeli stanowiska dla samochodów znajdują się po stronie pasa lub kontrapasa ruchu dla rowerów, przepisy techniczno-budowlane dla dróg wymagają projektowania ich równolegle do jezdni. Odległość od krawędzi pasa lub kontrapasa powinna wynosić standardowo co najmniej 0,50 m, a w trudnych warunkach co najmniej 0,25 m.
To istotny parametr przy przebudowie ulic, ponieważ sama szerokość stanowiska nie wystarcza do sprawdzenia, czy w przekroju ulicznym zmieści się bezpiecznie również infrastruktura rowerowa.
Jak porównać kąty 90°, 60°, 45° i parkowanie równoległe?
| Układ | Zajęcie długości krawędzi przez 1 stanowisko | Jezdnia manewrowa wg WR-D | Najważniejsza cecha |
|---|---|---|---|
| 90° | 2,50 m | 5,00 m | Dobre wykorzystanie długości krawędzi, ale wymaga większej przestrzeni manewrowej. |
| 60° | 2,90 m | 4,00 m | Kompromis między pojemnością a łatwością wjazdu. |
| 45° | 3,55 m | 3,50 m | Łatwiejszy manewr kosztem większej długości krawędzi. |
| 0° | 6,00 m | 3,00 m | Najmniejsza szerokość układu poprzecznego, ale duże zużycie długości ulicy. |
Porównanie dotyczy zaleceń WR-D dla samochodów osobowych. Nie jest to gotowy projekt parkingu - wpływ mają także kierunek ruchu, dojścia piesze, zieleń, odwodnienie, widoczność i geometria wjazdów.
Dla ucznia technikum drogowego i studenta
W zadaniach najpierw rozpoznaj kąt ustawienia stanowiska. Dla parkowania prostopadłego 90° podstawowym wymiarem osobowego stanowiska jest 2,50 x 5,00 m, ale do układu parkingowego trzeba doliczyć 5,00 m jezdni manewrowej według WR-D.
Przy parkowaniu równoległym łatwo zamienić miejscami długość i szerokość. W WR-D dla samochodu osobowego jest to 6,00 m wzdłuż krawędzi i 2,50 m w głąb, a jezdnia manewrowa ma 3,00 m.
Jeżeli zadanie pyta o powierzchnię parkingu dla N samochodów, trzeba sprawdzić, czy chodzi tylko o sumę powierzchni stanowisk, czy o cały moduł parkingowy ze wspólną jezdnią manewrową. To dwa różne wyniki.
Najważniejsze kalkulatory w tym temacie
Źródła i zakres tablicy
Tablica łączy trzy zakresy: minimalne wymiary stanowisk na podstawie warunków technicznych dla budynków, zasady stanowisk i zatok w pasie drogowym wynikające z rozporządzenia dla dróg oraz rekomendowane parametry geometryczne WR-D-22-2. Przy projekcie należy zawsze sprawdzić dokumentację, pojazd miarodajny i aktualny stan prawny.
ELI - warunki techniczne budynków, § 21
ELI - przepisy techniczno-budowlane dotyczące dróg, m.in. § 44 i § 52
ELI - ustawa o drogach publicznych, art. 12a
WR-D-22-2 - kształtowanie geometryczne odcinków dróg zamiejskich
Stanowisko postojowe a garaż
Wymiary miejsca parkingowego nie są tym samym co wygodny wymiar garażu. Dla stanowisk pod dachem zobacz tabelę wymiarów garażu dla 1 i 2 aut oraz odstępy auta od ścian i przeszkód.
FAQ - Parkingi i miejsca postojowe
Ostatnia aktualizacja: 25.08.2026