Ucz się i licz dalej
Ta strona jest częścią pakietu Drogownictwo. Możesz przejść od wyjaśnienia do tablicy i obliczeń bez szukania kolejnych materiałów od początku.
Grupy wielkości znaków pionowych - W, D, S, M i MI
Przepisy przewidują pięć podstawowych grup wielkości znaków: wielkie W, duże D, średnie S, małe M i mini MI. Dobór grupy zależy przede wszystkim od rodzaju drogi, prędkości i warunków lokalnych.
| Grupa | Podstawowe zastosowanie |
|---|---|
| W - wielkie | Autostrady - przy jezdniach głównych. |
| D - duże | Drogi ekspresowe przy jezdniach głównych; drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym; drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym z dopuszczalną prędkością powyżej 60 km/h. |
| S - średnie | Łącznice i jezdnie inne niż główne A/S; drogi dwujezdniowe w zabudowanym do 60 km/h; jednojezdniowe drogi krajowe i wojewódzkie; drogi powiatowe z wyjątkiem drogowskazów tablicowych. |
| M - małe | Drogi gminne oraz drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych. |
| MI - mini | M.in. słupki przeszkodowe i tablice kierujące; wybrane miejsca w obszarze zabudowanym, gdzie większy znak pogorszyłby widoczność; wąskie ulice o zabytkowej zabudowie; strefy zamieszkania i strefy do 30 km/h. |
Ciekawostka
Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” jest wyjątkiem w grupie znaków ostrzegawczych - występuje tylko w wielkości średniej i dużej. Dlatego sama tabela wymiarów grup W-D-S-M-MI nie może być stosowana bez sprawdzenia wyjątków dla konkretnego symbolu.
Podstawowe wymiary znaków kategorii A, B, C i D
Wymiary w tabeli podano w milimetrach. Dla kategorii D wysokość podstawowej tarczy zależy od odmiany znaku i w przepisach jest opisana zależnością z parametrem n. Tabela służy jako szybka kontrola grupy wielkości, nie zastępuje rysunku konstrukcyjnego konkretnego znaku.
| Grupa | A - bok trójkąta | B i C - średnica | D - długość podstawy | D - wysokość |
|---|---|---|---|---|
| W | 1200 | 1000 | 1200 | 1200 + 300n |
| D | 1050 | 900 | 900 | 900 + 225n |
| S | 900 | 800 | 600 | 600 + 150n |
| M | 750 | 600 | 600 | 600 + 150n |
| MI | 600 | 400 | 400 | 400 + 100n |
Kategorie: A - znaki ostrzegawcze, B - zakazu, C - nakazu, D - informacyjne. Dla znaków o odmiennych konstrukcjach i wymiarach należy stosować szczegółowy rysunek z załącznika do rozporządzenia.
Znaki przy drodze dla rowerów - wartości łatwe do pomylenia
W przepisach przewidziano osobne zasady sytuowania znaków przy drogach dla rowerów. Są przydatne szczególnie wtedy, gdy oznakowanie znajduje się w wąskim przekroju ulicznym albo wspólnie z ruchem pieszym.
| Sytuacja | Wartość | Uwagi |
|---|---|---|
| Odległość znaku od krawędzi drogi dla rowerów | min. 0,50 m | Dotyczy sytuowania znaku obok drogi dla rowerów. |
| Znak nad drogą dla rowerów | min. 2,50 m | Wysokość do najniższej krawędzi znaku. |
| Znak przy drodze dla rowerów w szczególnym układzie | min. 1,00 m | Dopuszczona niższa wysokość w warunkach określonych w przepisach. |
| Jeżeli występuje również ruch pieszy | min. 2,20 m | Wysokość do najniższej krawędzi znaku. |
Linie krawędziowe P-7 - 0,24 m czy 0,12 m?
W oznakowaniu krawędziowym występują odmiany szerokie i wąskie. Szerokie P-7a i P-7b mają 0,24 m, a wąskie P-7c i P-7d 0,12 m. Przepisy wskazują, gdzie wymagane są linie szerokie, a gdzie dopuszczone są wąskie.
| Znak | Rodzaj | Szerokość | Najważniejsza informacja |
|---|---|---|---|
| P-7a | krawędziowa przerywana szeroka | 0,24 m | Odmiana szeroka. |
| P-7b | krawędziowa ciągła szeroka | 0,24 m | Odmiana szeroka. |
| P-7c | krawędziowa przerywana wąska | 0,12 m | Na pozostałych drogach może być dopuszczona zamiast szerokiej. |
| P-7d | krawędziowa ciągła wąska | 0,12 m | Na pozostałych drogach może być dopuszczona zamiast szerokiej. |
Wskazówka od KalkulatorXXL
W przedmiarze oznakowania poziomego nie zapisuj tylko długości linii w metrach. Dodaj symbol znaku i szerokość. Te same 100 m linii przy szerokości 0,12 m i 0,24 m oznacza odpowiednio 12 m² i 24 m² malowanej powierzchni przed uwzględnieniem przerw w liniach przerywanych.
P-10 i P-11 - szerokość przejścia i przejazdu
Znaki P-10 i P-11 wyznaczają powierzchnie przeznaczone do ruchu poprzecznego pieszych i rowerzystów. Wymiar s jest szerokością przejścia lub przejazdu mierzoną zgodnie z konstrukcją znaku.
| Znak | Parametr | Wartość |
|---|---|---|
| P-10 | standardowa szerokość przejścia dla pieszych | 4,0 m |
| P-10 | dopuszczone minimum w obszarze zabudowanym | 2,5 m |
| P-10 | maksymalna szerokość | 16,0 m |
| P-10 | maksymalny skos przejścia ukośnego | 1:3 |
| P-11 | przejazd jednokierunkowy | min. 1,8 m |
| P-11 | przejazd dwukierunkowy | min. 3,0 m |
| P-11 | maksymalny skos przejazdu ukośnego | 1:3 |
Między znakiem P-10 i P-11 dopuszcza się odległość 0,5 m. Zasadnicza minimalna odległość między znakami poprzecznymi oraz między znakiem poprzecznym a uzupełniającym wynosi 2,0 m, z wyjątkami określonymi w przepisach.
P-12, P-13 i P-14 - gdzie zatrzymać pojazd?
| Znak | Nazwa | Funkcja |
|---|---|---|
| P-12 | linia bezwzględnego zatrzymania - stop | Wyznacza miejsce obowiązkowego zatrzymania. |
| P-13 | linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów | Wyznacza miejsce warunkowego zatrzymania związane z ustąpieniem pierwszeństwa. |
| P-14 | linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów | Stosowana m.in. przed sygnalizatorami, P-10, P-11, przejazdami i wlotami dróg równorzędnych. |
| P-14 przed elementem | Minimalna odległość |
|---|---|
| Sygnalizator obok jezdni | 2,0 m |
| Sygnalizator nad jezdnią | 8,0 m |
| Linia przystankowa P-17 | 2,0 m |
| Skrajna szyna toru tramwajowego | 1,5 m |
| Przejście P-10 albo przejazd P-11 | 2,0 m |
| Na pasie ruchu dla rowerów - przypadki wskazane w przepisach | 0,5 m |
Oznakowanie tymczasowe - żółte czy białe?
Jeżeli przy czasowej organizacji ruchu na jezdni pozostaje stałe oznakowanie białe, znaki poziome czasowej organizacji wykonuje się barwą żółtą. Nieobowiązujące oznakowanie białe powinno zostać przekreślone żółtymi kreskami o szerokości minimum 12 cm.
Jeżeli dotychczasowe oznakowanie zostało usunięte albo zakryte, np. po frezowaniu lub ułożeniu tymczasowej nowej nawierzchni, do czasowego oznakowania stosuje się barwę białą. Oznakowanie tymczasowe powinno być odblaskowe i wykonywane materiałami odpowiednimi do późniejszego usunięcia lub przewidzianej technologii robót.
Dla ucznia technikum drogowego i studenta
Najłatwiej zapamiętać wymiary znaków pionowych jako dwa ciągi. Dla znaków ostrzegawczych A długość boku trójkąta zmienia się od 600 mm dla MI do 1200 mm dla W. Dla znaków kołowych B/C średnica rośnie od 400 mm do 1000 mm.
W zadaniach dotyczących oznakowania poziomego zawsze rozróżniaj długość linii od powierzchni malowania. Dla linii ciągłej powierzchnia wynika z długości i szerokości, ale dla przerywanej trzeba dodatkowo uwzględnić stosunek odcinków malowanych do przerw.
Przy P-10 i P-11 nie mieszaj wymiaru przejścia/przejazdu z szerokością pojedynczych kresek znaku. Wartość 4,0 m dla P-10 oraz 1,8/3,0 m dla P-11 opisuje szerokość całej powierzchni przeznaczonej do ruchu poprzecznego.
Najważniejsze kalkulatory w tym temacie
Źródła i zakres tablicy
Tablica porządkuje najczęściej używane wartości z rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych. Dla projektu organizacji ruchu należy zawsze sprawdzić pełny opis i rysunek konkretnego znaku oraz późniejsze zmiany aktu prawnego.
ELI - tekst jednolity, Dz.U. 2019 poz. 2311
ELI - zmiana z 2015 r., m.in. grupy wielkości oraz P-10 i P-11
Załącznik nr 2 - szczegółowe warunki techniczne dla znaków poziomych
FAQ - Oznakowanie drogowe - znaki pionowe i poziome, wymiary i zasady
Ostatnia aktualizacja: 25.08.2026